サイクルトレンド2017試乗車インプレッション

サイクルトレンドで試乗したマシンについて

主観でインプレ&感想を述べたいと思います。

①オルトレXR4 (ビアンキ)

 イータップ搭載のフレームサイズ55のマシンに、試乗しました。

とても乗りごごちとスピード感のバランスが、よく優等生な印象でした。

またデザインとハンドルが最高にカッコ良かったです。今季モデルからCVがフレームに採用されております。

 余談ですが、イータップのスラムを初めて操作したのですが、凄いですね。ブラケット部分ですが、完全にレバーと変速が別になっている構造でした。

②スペシャリッシマ(ビアンキ)

  今回試乗したマシンのハンドル部分のワイヤーのテンションというか、長さがギリギリで短いような感じがして、少しハンドルを曲げるものなら、ワイヤーが曲がりハンドル操作に干渉しているような感じのセッティングでした(泣)

 そちらに気をとられあまり走りに集中できず(泣)振動吸収性は良かったと思います。あとBB回りに柔らかさを感じました。スプリント時もしかしたら、物足りなさを、感じるかも。これは好みが別れると思います。

③ゼリウス(ラピエール)

 今回試乗したマシンの中で一番だったのがこれ！ラピエールのゼリウスです！グレードは忘れてしまいましたが、最高の乗りごごちで、自分に一番しっくりくるような感じでした。コンポはアルテだったかな。

 振動吸収性が最高に良く、自転車屋で働く知り合いからダンシングすると良いよと、アドバイスを受け、実践してみると、なんとも絶妙な感じでした！

車体を振っても安定性があり、かつなんともいえないマイルドな直進性がありました。

 またこのマシンのシートステイの付け根周辺が、特殊な機構をしており(トリプルトライアングルというみたいです。)振動吸収性を高めていました。とてもロマンな構造を、しております。

③ドグマF8(ピナレロ)

 一生で一度は乗ってみたいと思っていて、結構並んで試乗しました！中々、ショップでは気がるに乗れないブルジョワマシンですしね(笑)

 やはりというべきか。世界最強のチームスカイで採用されているだけのマシンですね。とてもレーシーで、フレーム反応の早いマシンでした。ただ私には硬いような印象を承けました。エンデュランスバイクに、乗りすぎ、慣れすぎたせいでしょうか。次はK8にでも乗ってみたいです。